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Quelques jours seulement après avoir fait parler de lui avec un record sur le Nürburgring, Xiaomi se retrouve de nouveau au centre des discussions automobiles. Cette fois, ce n’est ni un SUV autonome ni une berline de performance qui attire l’attention, mais un mystérieux coupé électrique à deux portes aperçu lors d’essais sur autoroute en Chine.
Les images, largement relayées sur les réseaux sociaux chinois, montrent un prototype lourdement camouflé. Aucun logo n’est visible, aucune information officielle n’a été communiquée, mais de nombreux observateurs sont déjà convaincus qu’il s’agit de la future supercar électrique de Xiaomi.
Une silhouette qui rappelle la SU7 Ultra
Malgré le camouflage, plusieurs détails trahissent l’identité du véhicule. La signature lumineuse arrière, composée d’un bandeau rouge continu, rappelle directement celle de la SU7. La ligne de toit très basse, la silhouette élargie et les proportions particulièrement agressives évoquent également l’univers des modèles sportifs déjà développés par le constructeur chinois.
Le prototype adopte une carrosserie deux portes au profil particulièrement fluide. Son allure générale rappelle certains concepts de grand tourisme, au point que plusieurs spécialistes y voient une interprétation routière du concept Vision GT présenté par Xiaomi pour le jeu Gran Turismo 7. Pour l’instant, la marque a toujours affirmé que cette Vision GT n’avait pas vocation à être produite. Pourtant, ce nouveau prototype pourrait bien démontrer qu’une partie de ce projet trouve finalement un prolongement dans le monde réel.
Les photographies prises sur autoroute révèlent également plusieurs éléments très orientés performance. L’arrière reçoit un imposant aileron fixe à fixation haute, une architecture habituellement réservée aux voitures de circuit.
Le diffuseur arrière apparaît particulièrement imposant tandis que les jantes laissent entrevoir de grands étriers de frein jaunes. L’ensemble donne l’impression d’une voiture développée avant tout pour les performances et l’appui aérodynamique.
Cette future sportive pourrait d’ailleurs reprendre une partie des technologies mises au point sur la SU7 Ultra. Les ingénieurs de Xiaomi travaillent depuis plusieurs années sur la gestion thermique des batteries et des moteurs lors d’une utilisation intensive sur circuit, notamment afin d’éviter les limitations de puissance liées aux températures élevées.
Plus de 2 000 chevaux ?
La rumeur la plus spectaculaire concerne évidemment la motorisation. Plusieurs observateurs estiment que ce coupé pourrait devenir le premier modèle de série à recevoir le nouveau groupe motopropulseur de 2 054 ch présenté par Xiaomi.
Cette architecture utiliserait quatre moteurs électriques, dont les nouveaux moteurs V8S développés par le constructeur. Jusqu’à présent, cette technologie n’a encore été intégrée à aucun véhicule commercialisé.
Pour exploiter une telle puissance, Xiaomi disposerait également d’un nouveau châssis actif fonctionnant avec une architecture électrique 48 volts. Chaque roue pourrait être contrôlée individuellement afin d’améliorer la stabilité, le freinage et le comportement dynamique à haute vitesse.
Cette supercar pourrait également jouer un rôle stratégique dans l’expansion internationale de Xiaomi. Le constructeur a déjà confirmé viser une arrivée sur les marchés européens au second semestre 2027.
Après les performances de la SU7 Ultra sur le Nürburgring et les démonstrations technologiques autour de la conduite autonome, un coupé sportif à très hautes performances permettrait à Xiaomi de renforcer encore davantage son image face aux constructeurs établis.
Pour l’heure, le constructeur n’a confirmé ni l’existence du modèle ni son éventuelle commercialisation. Mais une chose semble certaine : après les berlines et les SUV électriques, Xiaomi pourrait bientôt s’attaquer au segment des supercars.
