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Alors que Ferrari vient tout juste d’entrer dans l’ère du 100 % électrique avec sa spectaculaire Luce, un constructeur chinois vient déjà lui voler la vedette sur un terrain inattendu : celui du luxe extrême.
À l’occasion du Festival de Cannes 2026, Denza, la marque premium de BYD, a dévoilé une version unique de sa Z9 GT réalisée en partenariat avec la prestigieuse maison horlogère et joaillière suisse Chopard. Résultat : une voiture électrique vendue 700 000 euros lors d’une vente aux enchères caritative, soit bien plus que les quelque 500 000 euros réclamés par Ferrari pour sa nouvelle Luce.
Une Denza Z9 GT déjà très impressionnante
Ce partenariat intervient alors que la Denza Z9 GT connaît un démarrage commercial particulièrement remarquable en Chine. Commercialisée depuis le mois de mars 2026, la grande berline shooting brake électrique de BYD a déjà dépassé les 10 000 livraisons en seulement deux mois et demi. Une performance qui confirme les ambitions de Denza sur le segment premium, traditionnellement dominé par les constructeurs allemands.
Il faut dire que la fiche technique de la Z9 GT a de quoi attirer l’attention. Reposant sur la plateforme e3 de BYD, la version électrique développe jusqu’à 1 156 chevaux et 1 210 Nm de couple. Le 0 à 100 km/h est annoncé en seulement 2,7 secondes, soit des performances dignes de nombreuses supercars.
La technologie de recharge constitue également l’un de ses principaux arguments. Grâce à la nouvelle batterie Blade de seconde génération et à la technologie de « flash charging », BYD annonce un passage de 10 % à 70 % de batterie en seulement cinq minutes. Un chiffre qui fait aujourd’hui figure de référence dans l’industrie.
Quand la joaillerie rencontre l’automobile électrique
Pour marquer sa présence sur la Croisette, Denza a décidé de s’associer à Chopard afin de créer un exemplaire unique baptisé Z9 GT Chopard Edition.À première vue, la voiture conserve les lignes élégantes de la Z9 GT classique. Mais les détails révèlent rapidement son caractère exceptionnel.
La carrosserie reçoit plusieurs accents dorés inspirés de l’univers de la maison suisse, tandis que les jantes adoptent elles aussi une finition or. L’habitacle pousse encore plus loin le concept avec des inserts inspirés de l’améthyste, des commandes évoquant des pierres précieuses et même un encadrement doré autour de l’écran central.
L’objectif n’était pas de créer une simple série spéciale mais une véritable pièce de collection destinée à une vente aux enchères caritative au profit de programmes internationaux de recherche contre le sida.
Une voiture plus chère que la première Ferrari électrique
Le résultat a dépassé les attentes. Lors de la vente aux enchères organisée à Cannes, la Denza Z9 GT Chopard Edition a trouvé preneur pour 700 000 euros.
Ce montant place la création sino-suisse dans une catégorie habituellement réservée aux hypercars les plus exclusives. Plus surprenant encore, cette Denza devient plus chère que la nouvelle Ferrari Luce, dont le tarif débute à plus de 500 000 euros.
Pourtant, la Ferrari ne manque pas d’arguments. Première Ferrari 100 % électrique de l’histoire, la Luce développe 1 113 chevaux grâce à quatre moteurs électriques, réalise le 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et revendique 531 km d’autonomie WLTP.
Mais là où Ferrari mise sur la performance et l’innovation technologique pour justifier son tarif, Denza a choisi une autre voie : celle de l’exclusivité absolue. La Z9 GT Chopard Edition n’existera qu’en un seul exemplaire.
Le symbole d’une montée en gamme accélérée des marques chinoises
Au-delà du montant spectaculaire atteint lors de cette vente, cette opération illustre surtout l’évolution rapide des constructeurs chinois.
Il y a encore quelques années, les marques chinoises étaient principalement associées aux véhicules abordables. Aujourd’hui, BYD ne se contente plus de concurrencer Tesla ou Volkswagen sur le marché de masse. Avec Denza, le groupe attaque désormais les segments les plus prestigieux de l’industrie automobile.
L’association avec une maison de luxe comme Chopard, la présence remarquée au Festival de Cannes et le succès commercial rapide de la Z9 GT montrent que la stratégie est déjà bien engagée.
Ferrari, Porsche ou Mercedes-AMG conservent évidemment une image et un héritage difficilement égalables. Mais une chose est certaine : les constructeurs chinois ne se contentent plus d’imiter les références du marché. Ils cherchent désormais à créer leurs propres symboles du luxe automobile.
Et avec une voiture électrique vendue 700 000 euros, soit davantage que la première Ferrari électrique de l’histoire, Denza vient peut-être de franchir une nouvelle étape dans cette ambition.
