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Près de deux ans après son lancement en Chine, Leapmotor fait évoluer son grand SUV familial C16. Toujours positionné comme un concurrent des grands SUV électriques à six places, le modèle profite d’un restylage discret, d’améliorations technologiques et d’une mise à jour de sa gamme de motorisations.
Avec près de 5 mètres de long, le C16 reste l’un des véhicules les plus imposants de la marque chinoise et confirme les ambitions de Leapmotor sur le segment des SUV familiaux haut de gamme.
Design modernisé tout en douceur
Visuellement, cette nouvelle version du C16 conserve les grandes lignes du modèle lancé en 2024. On retrouve toujours cette silhouette cubique aux angles arrondis qui privilégie l’espace à bord plutôt que le style sportif.
Leapmotor annonce néanmoins un léger facelift qui modernise la face avant. Les évolutions restent subtiles mais permettent au SUV de rester dans l’air du temps face à une concurrence chinoise particulièrement active. Une nouvelle teinte de carrosserie baptisée « Yunxi Gold » (or nuageux) fait également son apparition au catalogue et apporte une touche plus premium à l’ensemble.
Les dimensions restent pratiquement inchangées avec 4,925 mètres de longueur, 1,905 mètre de largeur et 1,770 mètre de hauteur, soit quasiment les mêmes cotes que le modèle précédent. Les clients pourront également choisir entre des jantes de 20 ou 21 pouces selon les versions.
Un habitacle toujours pensé pour la famille
L’une des principales qualités du Leapmotor C16 demeure son habitabilité. Le SUV est toujours proposé en configurations 5 ou 6 places, permettant de répondre aussi bien aux besoins des familles nombreuses qu’à ceux des clients recherchant davantage d’espace pour les passagers arrière.
Les photos officielles montrent un intérieur qui évolue avec une nouvelle ambiance « Sandstone Brown », un coloris brun clair qui renforce la sensation de confort et de qualité perçue. Cette teinte s’accorde avec le design minimaliste du tableau de bord dominé par un grand écran central flottant.Leapmotor ajoute également un système de recharge rapide sans fil pour smartphone, un équipement désormais incontournable sur ce type de véhicule. L’impression générale est celle d’un habitacle plus chaleureux que celui du modèle précédent, avec un soin particulier apporté aux matériaux et au confort des occupants des deuxième et troisième rangées.
Plus de puissance pour les versions électriques
La gamme mécanique évolue également. La version 100 % électrique (BEV) voit sa puissance progresser pour atteindre 313 ch, contre 292 ch sur la version lancée en 2024.
Cette augmentation de puissance devrait permettre d’améliorer les performances tout en conservant les avantages de l’architecture électrique 800 V qui faisait déjà partie des arguments du C16. Pour rappel, le modèle précédent annonçait une recharge rapide jusqu’à 180 kW et une autonomie CLTC de 520 km grâce à sa batterie LFP de 67,7 kWh. Leapmotor n’a pas encore communiqué les caractéristiques détaillées de la batterie de cette nouvelle mouture.
Une version à prolongateur d’autonomie renforcée
Comme de nombreux constructeurs chinois, Leapmotor continue de miser sur les véhicules à prolongateur d’autonomie (REEV), particulièrement populaires sur le marché chinois. Cette version combine un moteur électrique développant 272 ch avec une autonomie électrique annoncée à 185 km. Une valeur particulièrement élevée pour ce type de technologie et qui permettrait à de nombreux utilisateurs d’effectuer leurs trajets quotidiens sans consommer une goutte d’essence. Cette motorisation permet à Leapmotor de séduire une clientèle encore hésitante à passer au tout électrique, notamment dans les régions où le réseau de recharge reste insuffisant.
Un candidat sérieux pour l’Europe ?
Avec cette mise à jour, Leapmotor continue d’améliorer un modèle déjà ambitieux. Son gabarit de près de 5 mètres, son intérieur modulable de 5 à 6 places, ses équipements technologiques et ses motorisations modernisées en font un véhicule particulièrement attractif sur le papier.
Reste à savoir si cette version actualisée sera proposée en Europe. Avec le soutien de Stellantis et l’expansion rapide de la marque sur le Vieux Continent, l’arrivée de ce nouveau C16 dans plusieurs marchés européens semble de plus en plus probable.
Face à des modèles comme le Kia EV9, le Hyundai Ioniq 9 ou encore certains SUV électriques chinois récemment lancés, Leapmotor pourrait continuer à jouer sa carte favorite : offrir beaucoup d’espace, de technologie et d’autonomie pour un prix nettement inférieur à celui de ses concurrents.
